Ritorno da Tangeri

Porto di Algeciras aspettando l'imbarco per Tangeri

Mercoledi’ 21 Giugno siamo partiti da Tangeri sempre con GNV (grandi navi veloci) con un percorso di ben 57 ore e piu’ senza la possibilita’ di scendere a terra per motivi di sicurezza nello scalo di Barcellona. Meno male che la cabina era veramente confortevole e con vista mare. Volevamo fare un salto in Marocco che avevamo visto piu’ di 35 anni fa (era stata la nostra prima vacanza nell’agosto 1981!) La mattina del 21 ci muoviamo presto per andare a prendere il traghetto delle 10.00am da Algeciras a Tangeri Med. che e’ un  porto  a 60km dalla citta’ di Tangeri per l’approdo delle grandi navi. La differenza di fuso e’ di due ore (in effetti la Spagna dovrebbe essere indietro di due ore rispetto al meridiano di Monte Mario ma gli spagnoli hanno preferito avere l’ora italiana). L’impressione iniziale e’ di grande sviluppo con costruzione di strade e autostrade e nuovi edifici. Dopo un lungo peregrinare per trovare un parcheggio nella cittadella antica sulla collina, la medina, ci immergiamo nella kasbha con i venditori di frutta e verdura. 

Siamo anche fortunati perche’ nonostante il ramadam, troviamo un simpatico ristorantino all’interno di un edificio con tavolo con vista sulla citta’ dalla quale scatto diverse foto. 

Mangiamo un ottimo couscous con pollo e delle sfogliatine di pollo, mandorle,zafferano che rimpiangeremo sulla nave. Dopo il pranzo ci offrono il classico te alla menta  due piani  sotto nel negozio di un parente del ragazzo che ci ha servito il pranzo. Cerchera' invano di venderci tappeti e oggettistica ma se non subito si e' rassegnato al nostro evitare i tappeti per gli acari della polvere, si rassegna quando gli dico che ho passato quattro anni in Nigeria e sono strapiena di oggetti di ogni tipo e materiale.
Visitiamo il palazzo del sultano il Dar El Makhzen con le sue collezioni di arte mussulmana e i giardini dove incontriamo due tartarughe in cerca di refrigerio dal caldo. 

Sulla via del ritorno ci fermiamo al capo Spartivento punto di passaggio fra le acque del Mediterraneo e dell’Oceano e poi in una cittadina con un forte di cui non mi ricordo il nome.

Arriviamo all'imbarco molto presto e attorno al porto ci accoglie uno spettacolo straziante: ci sono diversi ragazzini completamente abbandonati che chiedono soldi per mangiare e cercano di eludere la security per entrare nel porto e nascondersi sui camion. Le operazioni di imbarco sono lunghissime, soprattutto i controlli con i raggi x della macchina  e ancora doppio controllo sui camion: sopra, sotto, laterali... Le operazioni di imbarco sembrano non finire mai, praticamente dalle 6.00 pm, ora del nostro arrivo, invece delle 8.00, ci imbarchiamo alle 10pm che per noi e’ mezzanotte. Venerdi' mattina siamo a Barcellona, peccato non poter scendere perche' ci fermiamo quasi cinque ore....

Venerdi 23 Giugno ore  8.00 am siamo a Barcellona
 ma non si puo' scendere

Sabato mattina in ritardo di due/tre ore perche' durante la notte c'e' stata un'emergenza di fronte a Cannes con una donna che stava per partorire, entriamo nel porto di Genova! il viaggio da Genova a Barcellona e viceversa lo rifarei, da Tangeri e' troppo lungo, meglio fare i 1000 km terrestri fermandosi ad Alicante o Valencia, ci penseremo un altro anno...

Sabato 24 giugno siamo a Genova!

Regate

Cari lettori del blog ritorniamo virtualmente a parlare delle Bahamas riprendendo il vocabolario ,interrotto a maggio, con le lettere O, P, ed R.

Regate

 Tra fine Febbraio e inizi di Marzo a Stocking Island/ Georgetown si svolgono  due/ tre  giorni di regate: all’interno del canale, all’esterno e con i dinghy muniti di vela di fortuna. Abbiamo seguito le regate sia l’anno scorso che quest’anno. Quest’anno eravamo ormeggiati in posizione strategica per cui nella regata interna le barche ci hanno quasi sfiorato, ecco alcune foto….

Alla fine dei giorni di regata c’e’ la premiazione e la lotteria aperta anche ai non partecipanti e cosi’ quest’anno abbiamo vinto un pranzo in un ristorante e un buono  di 50$per materiale nautico. 

Ormeggi   Nelle Bahamas gli ormeggi, generalmente su fondo sabbioso/fangoso sono ottimi e l’ancora piu’ utilizzata e’ la CQR , ancora a vomere o aratro, che ha una tenuta molto buona. L’abbiamo utilizzata in tutte le Exumas  e ha retto molto bene alle numerose perturbazioni dell’ultima stagione. Nelle Abaco invece dove c’era una forte presenza di alghe avevamo utilizzato la classica ancora dell’ammiragliato. E’ molto ingombrante rispetto alla CQR ma ha un’ ottima  tenuta sull’alga. Tutte le ancore vanno lasciate scendere e appoggiate sul fondo per 5 minuti in modo che si rompa il primo strato di fango e che l’ancora penetri nella sabbia.

ancora ammiragliato

ancora CQR

Pagliolato         Il nostro pagliolato era stato ricoperto nella primavera 2010 da un laminato comperato al salone nautico di Londra che aveva cambiato completamente il look dell’interno barca. Negli ultimi due anni alcune perdite nella pompa dell’acqua e il fatto di non aver lasciato aperto le assi quando si lascia la barca, hanno portato a un cedimento in una delle assi> L’anno scorso avevamo rimediato con assicelle di legno aggiuntive e placche di metallo prima e con uno strato di vetroresina dopo. Quest’anno la situazione abbastanza precaria che non consentiva di passare su tutta la lunghezza dell’asse principale ci ha portato a sostituirne la parte centrale dividendo l’asse in tre parti, piu’ gestibili e maneggevoli. Non abbiamo pensato ancora alla sostituzione totale perche’ non abbiamo ancora chiarito se l’ultimo leakage e’ dovuto a una perdita nel serbatoio dell’acqua principale o  a una rottura del tubo quando si fa il carico dell’acqua.

situazione a inizio  stagione  (Palm cay Marina Dec. 2015)

applicazione di diversi strati di vetroresina (December 2015)

Palm Cay Marina Gennaio 2017: la situazione e'  precipitata

Arnaldo sta tagliando il nuovo pezzo per sostituire
 la parte centrale dell'asse

Per quanto riguarda le altre voci del vocabolario:

A  Amici     B bottazzo     C cibo    D dare per scontato e dock master
sono nel blog del 6 Febbraio intitolato Georgetown

E Eleuthera   F finestra    G gatto   H Hurricane hole sono nel blog del 12 febbraio intitolato "Stocking island 2"

I Italiani    J Junkanoo    K Keep the left   L lavatrici sono nell'ultimo blog di febbraio (24 Feb.) intitolato novita'

M marina  N nino  sono nel blog del 17 maggio:"Ricordi delle Bahamas1"

Viaggio con GNV (grandinavi)

Carissimi lettori del blog questa volta lascio da parte la nostalgia per le Bahamas e la continuazione del vocabolario semi-nautico dei precedenti blog per raccontarvi della nostra nuova esperienza di viaggio sulle grandi navi veloci (GNV) e precisamente sulla tratta da Genova a Barcellona. Appurato che non esiste al momento una rotta Genova- Valencia o Genova Alicante pensiamo di dividere i 2000 km che ci separano dalla Costa del Sol e precisamente da Fuengirola arrivando in nave a Barcellona. L’esperienza si rivela positiva, il servizio a bordo e' OK  dalla cabina spaziosa al cibo buono e al cinema non e’ male. L’unico inconveniente e’ stato che, arrivati in perfetto orario al Ponte Assereto al porto di Genova la nave "Fantastic" non era ancora arrivata! Il nostro imbarco era previsto per le 6.00 pm e invece ci siamo imbarcati ben 5 ore dopo alle 11.00; meno male che vicino c’e’ un centro commerciale dove abbiamo fatto due tre visite per far passare il tempo. Pensavamo di avere l’auto stracarica ma rispetto ai marocchini che rientravano  a Tangeri la nostra non era niente.

finalmente alle 21.00 arriva la " fantastic"
 diretta a Tangeri con stop a Barcelona

Il New Beetle completamente pieno mi fa ricordare sempre il nostro ritorno a fine contratto da Londra quando alla frontiera svizzera, mentre facevamo benzina, hanno fotografato l'auto: appiccicati al vetro c'erano i tre gatti fermaporte e all'interno in mezzo a tutto il marasma c'era anche Franzie nel suo trasportino!

 Non abbiamo fatto la tratta diretta su Tangeri per paura che ci perquisissero tutta le nostre masserizie fragili trattandosi di bicchieri, vetrinetta, etc, incastrati ad hoc da Arnaldo prima di partire, faremo la tratta completa al nostro ritorno.

Invece di arrivare alle 2.00 pm del 30 giugno, il giorno dopo, arriviamo alle nel tardo pomeriggio (5/6pm) ci dirigiamo su Valencia dove passiamo la notte in un fantastico "Melia hotel" nella zona del palazzo dei congressi. Siamo alloggiati al 14 piano nella camera standard, figuriamoci la suite! Abbiamo scelto questo hotel perche’ aveva il parcheggio privato interno, gli altri accanto piu’ economici avevano il parcheggio in un piano dei parcheggi pubblici.

Il giorno dopo proseguiamo per altre 600 km attraversando l’ultima parte di Catalogna e poi entriamo in Andalusia e alle 6.00 raggiungiamo Fuengirola. Non sembra vero ma tutta questa roba stava sul New Beetle:

Ecco invece alcune foto fatte domenica scorsa a Cordoba dove siamo stati a visitare la spettacolare e originale Cattedrale moschea. Caldo allucinante 40 gradi , questo weekend l'idea sarebbe stata di visitare Granada ma il troppo caldo ci ha fatto rinunciare.